Ciekawostki

Inne silniki niż R6

W modelu E23 były testowane warianty silników V8 i V12. Nie zostały wprowadzone na rynek, gdyż uznano, że w danym czasie obecna gama silników R6 jest idealnym kompromisem wydajności, kosztów eksploatacji i serwisowania oraz bezpieczeństwa. Uznano, że silniki R6 pozwalają na zrównoważenie tych cech przy zachowaniu odpowiedniego rozmiaru silnika. Zapowiadano także, że przyszłością jest dalsze wykorzystanie technologii R6 z doładowaniem, co jak wiemy nie przetrwało próby czasu, podobnie jak opinia BMW w owym okresie, iż seria 7 nie potrzebuje silników mocniejszych niż 250hp. E23 była pierwszą, i przez długi czas jedyną siódemką, która posiadała silnik benzynowy turbo, a już w następcy E32 zastosowano V8 i V12, dopiero dziś BMW wdrożyło z powrotem technologię turbo w swoich silnikach.

V8 3.8 (ponad 220hp)

V12 4.5 (ponad 250hp)


Skomentuj

Wprowadź swoje dane lub kliknij jedną z tych ikon, aby się zalogować:

Logo WordPress.com

Komentujesz korzystając z konta WordPress.com. Wyloguj / Zmień )

Zdjęcie z Twittera

Komentujesz korzystając z konta Twitter. Wyloguj / Zmień )

Facebook photo

Komentujesz korzystając z konta Facebook. Wyloguj / Zmień )

Google+ photo

Komentujesz korzystając z konta Google+. Wyloguj / Zmień )

Connecting to %s